1 濟南電纜橋架型材類型

濟南電纜橋架選材作為其結構設計重點，按其材質主要分為鋼構、玻璃鋼和鋁合金型。其中，鋼型橋架由于型材的結構強度高于普通平面板材，可以使用機械拉制或壓制工藝加工，利于改變電纜橋架的平面板材形狀和提高強度;鋁合金電纜橋架采用鋁合金型材制造，結構強度較高，為進一步提高其強度，多在橋架梯邊、橫檔等部位采用鋼質加強筋進行加固，同時可適當降低板材厚度等級，但鋁合金橋架造價比鍍鋅鋼制電纜橋架高。玻璃鋼電纜橋架的特點是質量輕，比重僅為碳鋼的1/4;耐水性和耐腐蝕性好，常用于化工場所，難燃型，氧指數≥32;且其使用壽命長，一般設計壽命為20年;但受自身玻璃鋼材質性能影響，其承載、抗扭、抗拉能力與鋼制電纜橋架相比有一定差距。

客運專線所亭電纜夾層均用于干燥的室內，一般都選用熱鍍鋅鋼制橋架，以使橋架機械性能良好，并具有抗腐蝕性能，同時，其造價比鋁合金及玻璃鋼型架構橋架低。

2 濟南電纜橋架優化架構安裝

濟南客運專線全線所亭電纜夾層均采用優化電纜橋架結構，其架構組成及安裝步驟如下：

(1)二次電纜橋架采用吊架結構，由梯架直線段、彎通、組件、托臂、吊架等構成，具有密接支撐電纜的剛性結構系統，是應用在水平線和垂直布線系統的安裝通道。

二次電纜橋架的施工步驟：現場測量與定位

畫線、安裝固定件(膨脹螺栓)→電纜托吊架及梯架預制→安裝支吊架、托臂和梯架→托架接地安裝。

根據建筑平面布置圖，結合空調管線和電氣管線等設置情況、維修便利，以及電纜路由的疏密來確定電纜橋架的最佳路由。通過畫線來確定架構固定件(膨脹螺栓)安裝點，并做出標記，橋架分支點的定測與畫線尤為重要。

各吊柱間距一般為2 m，根據實際位置可做調整，調整寬度小于2 m。吊柱與托臂安裝后，再進行梯架預制，并通過二次加工調整保證梯架安裝合理、美觀、適用。當吊架整體安裝完畢后，再進行復查，檢查架構是否緊固，最后進行橋架接地施工。

(2)中壓電纜橋架采全鋼質結構，根據電纜路徑，從電纜進線口至中壓盤柜下方，間距1 000 mm安裝一組橋架。尤其在電纜轉彎處其橋架布局必須合理，以滿足電纜轉彎半徑需求。

中壓電纜橋架安裝步驟：測量與定位

畫線、安裝固定件(膨脹螺栓)→安裝立柱及支架→接地線安裝。

由于中壓電纜橋架結構簡單，橋架的底座、立柱、支架可在工廠統一焊接后，再進行熱鍍鋅處理，既保證了其美觀，也提高了抗腐蝕性。其成品運至施工現場后，即可根據布置圖通過固定件固定安裝工作。

3 濟南電纜橋架的接地保護措施

電纜橋架保護接地形式一般分以下三種：

(1)利用電纜橋架本體構成PE線;

(2)另敷設PE干線;

(3)采用跨接地(零)線

二次電纜橋架兩端采用截面50 mm2專用PE線與所亭主接地干線連接，各段橋架之間再采用16 mm2型軟銅編織線跨接地線，并保證牢固連接。

中壓電纜橋架需另敷設接地干線。即在電纜橋架的全長敷設一條接地干線，并與電纜橋架最底層支架連接，接地干線材質、截面應符合設計要求，一般采用40×6型熱鍍鋅扁鋼。同時，電纜橋架的兩端頭、轉彎處、變形縫處連接端等部位需采用截面50 mm2專用PE線與接地干線直接連接，以保證橋架全長及其支、吊架至少2處與接地干線可靠連接接地。各接地保護連接點應采用螺栓連接，不宜采用電(氣)焊直接在橋架上焊接接地線，以避免破壞電纜橋架的保護層，使其防腐性能降低，影響使用壽命。

4 濟南電纜橋架布置要點

?電纜夾層橋架布局必須整體考慮，并注重布置細節。其重點是電纜與設備進線口的終端設計，即濟南電纜橋架在電纜進線口處采用階梯設計，梯架與地面呈30°角，使電纜從室外電纜溝內進入電纜夾層內的二次電纜橋架時能夠平穩過渡，并保證電纜轉彎半徑及安裝工藝的美觀;在設備進線口處需安裝一組吊架，并設置電纜卡箍，用以固定電纜。二次電纜與中壓電纜的固定卡箍材質一般不同，二次電纜多采用鋼制卡箍，而中壓電纜需采用非磁性材質固定件，一般采用鋁制卡子固定。同時，為避免進線電纜頭受力，需在設備下方電纜進線孔壁上安裝電纜支架固定電纜，從而保證供電運行安全。